通過其預測性維護工具TestIM，Test Motors可以檢測部件(在這種情況下是空調渦輪機)的使用壽命何時結束，并可以知道何時需要更換。它是由4 kW三相異步電動機驅動的離心式空調渦輪機，于8月底開始受到監視。

　　故障檢測

　　在仍然學習的同時，TestIM SmartSoft系統檢測到電機轉子出現故障的可能性很***。具體而言，系統檢測到所述故障的典型頻率的重要存在。感應電動機的轉子由正常情況下的鋁鑄件和無源的金屬薄板組成，以利于磁場的通過。活動部分的截面必須恒定，以利于電流通過且不會產生熱點。在澆鑄過程中出現氣孔或在操作過程中發生斷條，阻礙了電流通過并產生熱點。

　　故障原因

　　在桿或電動機轉子的短路環中存在孔的原因是由于制造過程中的缺陷，在這種情況下是鋁鑄造過程。電動機轉子的鋁鑄造工藝通常是注塑成型。

　　如果由于某種原因未產生合適的壓力曲線，或材料的數量不正確或模具的冷卻過程尚未建立，則可能會產生孔。

　　對機器可能造成的影響：

　　轉子中出現故障通常不會對電動機造成災難性影響。它引起的是引起轉子溫度升***的熱點。準確地說，轉子是發動機中***熱的部分，因為它的冷卻效果***差，并且很難檢測到熱量。溫度的這種升***會影響定子線圈的絕緣，降低定子線圈的使用壽命，因此，有利于某種形式的短路的出現，這對電動機，進而對電機來說將是災難性的。

       糾正措施和驗證

　　在與客戶進行評論后，發現故障指示在9月到11月之間始終保持在相同的狀態，因此決定在12月初更換具有相同特性的新發動機。

　　拆卸電機并檢查轉子的這些***內阻點后，會對轉子進行層析成像。它由X射線掃描(垂直于軸心的厚度為0.5 mm的截面)組成，以檢測轉子鋁中是否存在氣孔或裂縫。為此，將轉子縱向分成兩半。

　　結果清楚地表明，在轉子的短側環和轉子條中都存在直徑大于3和4毫米的孔。根據壓鑄鋁的VDG標準P201 D5 / 1，***大允許直徑為1mm。

　　帶有孔和裂縫的轉子的層析成像